近日，市投控集團(tuán)邀請(qǐng)市土儲(chǔ)中心主任盧煜、廣州國際工程咨詢有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理駱寧安等領(lǐng)導(dǎo)專家，共同研討粵東城際鐵路汕頭至潮汕機(jī)場段項(xiàng)目汕頭境內(nèi)站點(diǎn)站城一體化開發(fā)模式。市投控集團(tuán)黨委書記、董事長吳少青同志，總經(jīng)理吳殷強(qiáng)同志參會(huì)交流。

  與會(huì)各方以項(xiàng)目客觀實(shí)際情況為基礎(chǔ)，從項(xiàng)目投資開發(fā)策略、市場運(yùn)作模式、資金平衡分析、融資結(jié)構(gòu)模型、現(xiàn)行法規(guī)政策及開發(fā)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)等方面進(jìn)行深入溝通和探討，并達(dá)成共識(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目前期咨詢工作。

  粵東城際鐵路汕頭至潮汕機(jī)場段是粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，分別位于廣東省汕頭市及揭陽市境內(nèi)，規(guī)劃線路東起汕頭站，途徑汕頭市中心、金鳳西路，西至潮汕機(jī)場站，線路全長41.446km，共設(shè)車站10座，其中汕頭段8座。該項(xiàng)目擬部分站點(diǎn)采用站城一體化開發(fā)模式，通過站點(diǎn)與周邊土地同步規(guī)劃建設(shè)，有利于將站點(diǎn)與城市建設(shè)有機(jī)融為一體，利用交通帶動(dòng)周邊發(fā)展，創(chuàng)新鐵路建設(shè)投融資模式；有利于優(yōu)化站點(diǎn)周邊交通銜接設(shè)施，提升公共交通系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率和服務(wù)水平，進(jìn)一步方便市民出行；有利于落實(shí)國家集約節(jié)約用地政策，提升城市空間品質(zhì)，打造人性化宜居城市。

  市投控集團(tuán)將勇于擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為,加快推進(jìn)“站城一體化開發(fā)”前期方案的編制工作，積極參與項(xiàng)目投資建設(shè)，為進(jìn)一步推動(dòng)汕頭建設(shè)省域副中心城市，建設(shè)現(xiàn)代化活力經(jīng)濟(jì)特區(qū)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。